Bonjour,
suite à ma présentation, je cree ce topic pour présenter cette foix-ci ma Cox et montrer sa resto pas à pas.

Donc c'est une 1300 (année 66) totalisant 103000kms acheté en Janvier 2012

Ses particularités et accessoires:
-Pare-chocs US
-Toit ouvrant
-Moteur remplacé par un 1200 (type D)
-Echappement EMPI
-Plage AR KAMEÏ
-Intérieur mixte marron "mosaic teak" (rare et impossible à retrouver en repro...)




Maintenant les photos:







A suivre les premières éapes de la resto...

Bonne journée à tous

le filtre à air n'est pas le bon, ce modèle equipe les cox vers les années 75 jusque la fin de la production!

bon courage pour cette resto

le vintage vaincra!

Oui le moteur a été changé dans les années 80 d'apres l'ancien proprio, d'où le mauvais filtre à air ...

Bon courage pour cette resto... si tu as besoin de renseignements ou d'aide, n'hésite pas... On est là pour ça !!! En tout cas, félicitation, pour le choix de la base... une ancienne !!! Vive le Vintage

et ton intérieur d'origine est en bon état?
avec un bon restorateur d'intérieur, il y a moyen de trouver les teintes de tissus, donc de pouvoir le refaire, si à refaire, bien sur!!

Pour l'intérieur seul le dossier de siege passager et le dossier de banquette sont bon.
L'assise de banquette arriere est celle d'une 1302S (Beige) et le siege conducteur... certainement
un délire de l'ancien propriétaire ...
Tout comme la moquette intérieur est noire au lieu d'être marron clair (un cache misère pour ne pas
voir l'état des longerons et joues d'ailes)

A l'heure d'aujourd'hui, le moteur a été révisé (joints, bougies, filtre, carbu, vidange) , l'embrayage est neuf, et les freins refait entièrement...
Prochaine étape: le remplacement des 5 pneus par des VREDESTEIN

A Bientôt

Tu devrais mettre du TOYO, c'est moins cher et pas mauvais... Moi c'est ce que je mets et j'en suis content... Je les ai vu à 50€ pièce sur 1001 pneus... A+.

Je travaille en garage, donc j'ai pu avoir mes pneus à 49€HT pièce
A vrai dire, les pneus actuels sont surtout craquelés par le temps ...

bon courage pour la resto, car une resto c'est long !!
moi le bus ca fait deja 2 ans il est parti en carrosserie... et c'est long j'ai hate

Merci!! Pour moi l'étape carrosserie attendra Septembre (histoire de rouler avec cet été)
Ce week end je suis allé à un rassemblement d'anciennes a Bourgoin Jalllieu (38)
J'ai pu essayer le moteur et les freins! (ca change d'avant )
J'ai aussi commandé le nécessaire pour la tringlerie de boite
A suivre...

Photos de ce week end:

Photos des dégats constatés avant le début de la resto:

Longerons à remplacer


Jeu dans le mécanisme du toit ouvrant et joints à remplacer


Le ciel de toit...


Bas de porte gauche déja réparé (aussi à remplacer):


Entrée d'eau à l'arriere:


Chromage à prévoir...


Début Mars: dépose du moteur pour revision et remplacement de l'embrayage








Fuite sur les tubes enveloppes


Frein AR/AV: kit complet à remplacer avec flexibles et conduites

Salut
Beaucoup de travail en perspective, bon courrage a toi.
Sinon pour ton ciel de toit je connais un tres bon sellier sur valence et qui connait bien le monde de la vw.
C est le "sellier fou", tu lui dits que tu viens ma part (pierre ou coximania du coxdeuch).
@+

J'ai vu son blog et en effet ses réalisations sont sympa!
Merci pour le tuyau en tout cas, pour le moment il me reste un peu de quoi faire
avant d'arriver au ciel de toit
Je pense qu'il pourra aussi me retrouver un tissus similaire pour mes sièges
Bonne journée à tous