Cox 1300 de 1966

Bonjour,
suite à ma présentation, je cree ce topic pour présenter cette foix-ci ma Cox et montrer sa resto pas à pas.

Donc c'est une 1300 (année 66) totalisant 103000kms acheté en Janvier 2012

Ses particularités et accessoires:
-Pare-chocs US
-Toit ouvrant
-Moteur remplacé par un 1200 (type D)
-Echappement EMPI
-Plage AR KAMEÏ
-Intérieur mixte marron "mosaic teak" (rare et impossible à retrouver en repro...)




Maintenant les photos:







A suivre les premières éapes de la resto...

Bonne journée à tous

le filtre à air n'est pas le bon, ce modèle equipe les cox vers les années 75 jusque la fin de la production!

bon courage pour cette resto

le vintage vaincra!

Oui le moteur a été changé dans les années 80 d'apres l'ancien proprio, d'où le mauvais filtre à air ...

Bon courage pour cette resto... si tu as besoin de renseignements ou d'aide, n'hésite pas... On est là pour ça !!! En tout cas, félicitation, pour le choix de la base... une ancienne !!! Vive le Vintage

et ton intérieur d'origine est en bon état?
avec un bon restorateur d'intérieur, il y a moyen de trouver les teintes de tissus, donc de pouvoir le refaire, si à refaire, bien sur!!

Pour l'intérieur seul le dossier de siege passager et le dossier de banquette sont bon.
L'assise de banquette arriere est celle d'une 1302S (Beige) et le siege conducteur... certainement
un délire de l'ancien propriétaire ...
Tout comme la moquette intérieur est noire au lieu d'être marron clair (un cache misère pour ne pas
voir l'état des longerons et joues d'ailes)

A l'heure d'aujourd'hui, le moteur a été révisé (joints, bougies, filtre, carbu, vidange) , l'embrayage est neuf, et les freins refait entièrement...
Prochaine étape: le remplacement des 5 pneus par des VREDESTEIN

A Bientôt

Tu devrais mettre du TOYO, c'est moins cher et pas mauvais... Moi c'est ce que je mets et j'en suis content... Je les ai vu à 50€ pièce sur 1001 pneus... A+.

Je travaille en garage, donc j'ai pu avoir mes pneus à 49€HT pièce
A vrai dire, les pneus actuels sont surtout craquelés par le temps ...

bon courage pour la resto, car une resto c'est long !!
moi le bus ca fait deja 2 ans il est parti en carrosserie... et c'est long j'ai hate

Merci!! Pour moi l'étape carrosserie attendra Septembre (histoire de rouler avec cet été)
Ce week end je suis allé à un rassemblement d'anciennes a Bourgoin Jalllieu (38)
J'ai pu essayer le moteur et les freins! (ca change d'avant )
J'ai aussi commandé le nécessaire pour la tringlerie de boite
A suivre...

Photos de ce week end:

Photos des dégats constatés avant le début de la resto:

Longerons à remplacer


Jeu dans le mécanisme du toit ouvrant et joints à remplacer


Le ciel de toit...


Bas de porte gauche déja réparé (aussi à remplacer):


Entrée d'eau à l'arriere:


Chromage à prévoir...


Début Mars: dépose du moteur pour revision et remplacement de l'embrayage








Fuite sur les tubes enveloppes


Frein AR/AV: kit complet à remplacer avec flexibles et conduites

Salut
Beaucoup de travail en perspective, bon courrage a toi.
Sinon pour ton ciel de toit je connais un tres bon sellier sur valence et qui connait bien le monde de la vw.
C est le "sellier fou", tu lui dits que tu viens ma part (pierre ou coximania du coxdeuch).
@+

J'ai vu son blog et en effet ses réalisations sont sympa!
Merci pour le tuyau en tout cas, pour le moment il me reste un peu de quoi faire
avant d'arriver au ciel de toit
Je pense qu'il pourra aussi me retrouver un tissus similaire pour mes sièges
Bonne journée à tous

Bonsoir,
Je suis nouveau sur le forum et je suis sur le point d'acheter comme toi une de 1966 avec un moteur 1200 à 4500 euros dans un garage.
Les longerons sont ok, le moteur révisé la peinture comme toi je pense et l'intérieur un peu mieux...
Si cela n'est pas indiscret pourrais tu me dire le prix que tu l'as acheté?
Merci
En tout cas je vais suivre ta rénovation cela m'interresse pour la mienne

Bonjour à tous,
par manque de temps la cox avance mais j'ai du mal a faire suivre sur le forum ...
Le week end dernier, j'ai rénové la tringlerie de boite et regler le carbu.
(photos à suivre...)

Merci pour le lien sur le bon coin mais justement c'est celle que je viens d'acheter pour 4500 euros

Suite des travaux fait en Avril/Mai:

Remplacement des plaques d'immat. en noir!
Avant:


Après:




Rénovation de la tolerie moteur:
Poncage a la machine, a l'eau, apprêt et peinture haute température noir satinée



Remontage moteur:
Remplacement:
-des tubes enveloppe,
-pompe à essence sa bakélite et sa tige (la pompe n'était plus étanche)
-des joints moteur
-du disque d'embrayage
-joint spy sortie boite (fuite dans la cloche de boite)
-filtre à air et essence
-vidange moteur (MOBIL 15w40)
-vidange boite (CASTROL 80W90)
...



Rénovation des tubes de chauffage et echappement:


Remontage de l'echappement:




Remplacement des machoires de frein AV/AR et des cylindres:
Avant:


Après:




Prochaines étapes:
Le remplacement du flector de direction:

hello
bien sympa ta 66
tu en est où ?????????

Bonsoir a tous,
Des news de l'auto:
J'ai fini l'été en roulant certains week end avec puis je me suis décidé à l'arrêter...
La voiture est en cours de démontage...
intérieur complet démonté, le faisceau électrique...
Elle est casiment prête à être décoqué.
Le week end dernier j'ai acheté une porte spécifique aux années 66/67 pour remplacer
ma porte gauche.

Les photos arrivent!!

Nouvelle porte :


Si quelqu'un a des photos d'une cox avec des longues portées et un pare-choc US, je suis preneur!
Je n'arrive pas à en trouver...

Bonne soirée

Bon courage

Bonne année à tous (en retard )
Une étape de plus:
La cox est décoquée depuis ce week end.




Un cadeau insolite d'un ancien propriétaire d'allemagne: (retrouvé dans la joue d'aile au démontage)




Un peu de tolerie à faire...


J'ai contacté le sellier fou pour me refaire la sellerie complète affaire à suivre

Bonne soirée

Salut
le sellier fou fait du très bon travail et en plus il est sympa
@+ et bon courrage

Bonjour,
juste pour dire que ça avance petit à petit,
les longerons et le plancher arrière sont dépointés.
Les pièces neuvent sont en préparation (décapage, traitement anticorrosion...)
Le reste en image:









Rénovation des fixations de charnière inférieur de porte gauche:


Longeron droit déja réparé facon cache misère




J'ai déja les tapis pour la touche finale! Un peu de patience...