la caravanne du tour

Salut a tous
Voici le tour 2010 avec sa caravanne.

Voici 2 jolie combi de la marque belin







et une autre photo de touver sur un forum de combi (vw-camper



et voici un tryke a moteur vw air cooled de 2009 toujours pour belin



Si vous en avez d autres n hésitez pas

@+

ps:Voici le lien ou on trouve plein de photo de cette caravanne qui a 80 ans cette année (2010)
http://cyclingmodel.over-blog.com

Merci Pierre, pour ces magnifiques et surprenantes photos. En effet, il est rare de voir nos chères VW dans ce genre de manifestation, quoique, apparemment c'est pas une première, il me semble avoir aperçu d'autres VW sur les Tours précédents... Qu'ils continuent, moi ça me va bien. Je trouve que c'est génial de faire le tour de France actuel avec des autos de + de 30 ans. Comme quoi, c'est pas une légende, elles peuvent faire des milliers de kilomètres, nos chères anciennes... A+.

Fabrice.

salut a tous

Voici une explication sur la caravanne du tour de france toujours trouvé sur le meme forum des photos précédentes



La caravane du Tour de France a 80 ans.


En 2010 la caravane du Tour de France fête ses 80 ans puisque c'est en 1930 qu'Henri Desgranges a décidé de faire courir le Tour par équipes Nationales afin de lutter contre la toute puissance des marques de cycles qui décidaient de la course. Ce changement nécessitait de prendre en charge l'organisation de la course mais également le matériel, le logement et les autres frais des participants à l'épreuve 1930.



C'est avec le concours du responsable de la réclame des chocolats Menier (on ne parlait pas encore de publicité et encore moins de marketing) que l'idée de la caravane publicitaire devient réalité. Pour les organisateurs du Tour de France, le financement de l'épreuve est assuré, pour les annonceurs ils trouvent l'opportunité de toucher un large public à moindre frais en amenant leur produit sur le pas de la porte de milliers de français même dans des campagnes reculées.

L'opération sera un succès, amplifié par l'engouement du public pour les exploits de l'équipe de France (le Tour 1930 est remporté par André Leducq tandis que Charles Pélissier remporte huit des vingt-et-une étapes).

Notons également que le premier reportage radiophonique en direct de la course est réalisé cette année-là par Jean Antoine et Alex Virot ce qui a du suscité l'intérêt des auditeurs pour la course.



Voilà donc la caravane publicitaire du Tour de France lancée. Elle ne s'arrêtera, comme l'épreuve, que pendant la seconde guerre mondiale. Dès l'après guerre ce sera l'âge d'or de la caravane avec de nombreuses marques présentes, de magnifiques véhicules carrossés et des spectacles chaque soir sur les podiums des plus grands annonceurs de l'époque.



La démocratisation de la télévison à la fin des années 60 et dans les années 70 focalisera l'attention des marques et des publicitaires. La caravane en subira les conséquences avec des véhicules moins nombreux et moins majestueux. Le public y sera également moins sensible.

La disparition forcée par la loi d'annonceurs vendant des produits alcoolisés ou à fumer a également joué temporairement dans la réduction du dispositif.



Depuis le début des années 90 on peut considérer que la caravane publicitaire du Tour de France retrouve son faste du passé.



Quatre-vingt ans après sa création la caravane fait partie intégrante du spectacle à grande échelle qu'est le Tour de France. Quand les spectateurs voient passer en quelques secondes (parfois quelques minutes) le peloton, la caravane forte de ses cent soixante véhicules offre un spectacle gratuit de 45 minutes. A grand renfort de décorations, de couleurs, de mascottes, de musique et d'animateurs la caravane attire jeunes et moins jeunes. Selon le site officiel du Tour de France, une étude réalisée auprès du public du Tour révèle que 39 % des spectateurs sont venus en priorité pour voir la caravane publicitaire.



Toujours issus du site officiel du Tour, voici quelques chiffres sur la caravane :

Un défilé de 20 kilomètres de long
160 véhicules animés et décorés
600 caravaniers
33 marques représentées
16 millions de cadeaux distribués
45 minutes de spectacle continu
12 gardes républicains
4 motards régulateurs
3 voitures médicales
200 000 € à 500 000 € d’investissement pour un annonceur


Desque je peuts je mais les différents véhicules anciens et récent (combi 2cv cox mehari type h...newbeetle)vw et citroen

@+

Salut
Voci quelque photos d époques

La marque "berger":

un combi



2cv



Type h



Voila la suite bientot

Salut
Voici les 2cv cochonou (limousine, normale, commercial)































Voila bientot la suite.....

@+

J'y mets un peu de ma contribution, J'en ai trouvé également, commençons avec une série réservée à "Cochonou" et ses Miss...























































Ce sont des photos trouvées sur différents sites, elles ne sont pas toutes de l'édition 2010 !!!

Place maintenant à quelques VW.

Belin avec leurs combi.







LCL avec leurs New Beetle et leurs Miss.





















Le Faillitaire et leurs Trike.

Salut fabrice
Merci pour cette contribution
@+

New Beetle diverses...

Haribo.













Etap Hotel.











Lessive X-Tra.



Panach'.

New Beetle.







Méhari.

Je t'en prie, mon cher Pierre, c'est avec plaisir...

Suite, Méhari "Sécurité Course".





Autres véhicules anciens.

Une Peugeot 404 Coupé/Cabriolet.





Renault Dauphine.



Une Renault 4.



Une Goelette Renault.



Les Girls.

Les New Beetle Nesquik.

Les miniatures issues de la collection Caravane du Tour de France.

Tour 1960.



Tour 1961.



Tour 1964.




Tour 1972.



Tour 1977.



Tour 1979.



Tour 2001.






Tour 2003.

Salut
Sympa ces miniatures
@+

Voilà des combis d'il ya deux ou trois ans ( )

ces 6 combi ne faisaient pas partie de la caravane du tour de france mais servaient à faire la promo pour cette banque

par contre en 2006 il y avait l'equipe allemande T-mobile avait plusieurs vw

Le Bay windows:


La cox:

Désolé pour cette info erronée

pas grave, mais faut remettre les choses dans leur contexte

Mais tu as tout à fait raison