Coccinelle 1200 de 1962 Beryl Green

Suite et fin.







Aujourd'hui.















Donc, ce matin, après notre journée de remontage et d'essais moteur, d'hier, j'ai refait une vidange et je
suis allé faire un petit tour pour voir comment la cox se comportait. Les premiers tours de roues ont été concluant, donc, je suis rentré chez moi avec pour l'essayer. Pour l'instant tout va bien, pas de fuite... pourvu que sa dur... Je pense aller au boulot avec cette semaine et refaire une vidange fin de semaine. A suivre...

c'est tout joli avec une peinture propre, le carton du filtre à air meriterait d'etre changé

par contre, mefie toi du filtre à essence en verre, c'est joli mais avec les vibrations, il se dessert entre le verre et la partie chromée, sur mon cab j'avais ce probleme, je l'ai changé pour un vrai filtreà essence en plastique, certes moins esthetique mais plus sur

sinon, c'est à qui la cox bi-ton au fond?

Fabrice a écrit:

La 1200 de 72' au fond appartient à Yann, mon pote qui me prête son local pour y entreposer ma cox et mon westy. En contre partie je bricole avec lui sur sa cox... Pour ce qui est du filtre à essence, j'en avait un qui se desserait, celui-ci, ça fait plus de 10 ans que je l'ai et pour l'instant je n'ai pas eu de problème. Pourvu que sa dur... A+.


Fabrice.

c'est bon elle est prete pour valence !!!
bien content qu'elle tourne bien !!!

Génial
Rapide, efficace....

Salut
C est cool et du bon travail effectué.
Bravo a vos
@+

Aujourd'hui, je me suis mis à vouloir peindre le logo VW des enjoliveurs, comme à l'origine... la galère... le résultat n'est pas nickel, mais bon, c'est du travail artisanal...

Cachage.



Découpage et ponçage des parties à peindre.





Mise en apprêt.



Mise en peinture.



Demain il m'en reste 3 à peindre, je les ai mis en apprêt ce soir...
Ma galerie OLD devrait, également, être peinte en gris alu, demain après-midi... A suivre.

Hier midi, suite et fin de la peinture des logos VW sur les 3 derniers enjoliveurs. Peinture de la galerie OLD, par mon pote Gabriel, hier après-midi, après son boulot...









La galerie en apprêt, avant peinture.





A suivre...

Salut
Sympa tes evolutions.
@+

Jeudi, j'ai également reçu un petit colis de SlidePerformance...



2 autocollants (bobine et filtre à air) pour enjoliver le moteur, comme à l'origine.



et un enjoliveur d'échappement EMPI.



A suivre...

Photos prisent ce matin.

Des photos de ma galerie, prisent ce midi.

Hier midi, vu le beau temps, je suis retourné chercher la cox pour la faire rouler. En effet, après le temps maussade d'il y a 15 jours, je l'avais ramenée au garage le mardi midi !!! Donc, j'ai fait à peine plus de 100 bornes...

J'ai collé l'autocollant sur la bobine, et j'ai re-démonter mon klaxon Mixo, car il ne fonctionne plus depuis que j'ai remis la cox en route... Je ne comprends pas, j'entends le clic dans le relais, mais le klaxon ne fonctionne pas. Ca commence à être pénible...





Le Mixo démonté.



Quelques photos du dessous moteur.

c'est bien propre tout ca !
alors pour valence tu viens avec quoi?

Pour répondre à ta question, Jérémie, j'espère pouvoir y aller avec la cox...

Ce midi, j'ai fait la vidange. J'ai profité qu'elle était sur un pont pour prendre des photos du dessous, pour vous faire apprécier de son état.
J'ai également repeint la cloche du klaxon en noir satiné, plus joli à mon goût... Il me restera à refaire les 2 joints en carton et le remonter, puis l'essayer pour voir s'il re-fonctionne... A suivre...

Place aux photos.

elle est MAGNIFIQUE !!!!

Merci à toi, Flaf. J'espère que l'on pourra se voir cette année pour faire connaissance... A+.

Fabrice.

oui j'espere aussi sa serait avec plaisir

d'ailleurs demain matin je compte faire un tour
au chambon feugerolles place de la forge le V.M.O organise son premier rassemblement de l'année

si jamais t'es libre passes donc sa serait l'occaz!!!!

Hier soir, j'ai remonter mon klaxon. Au programme, il était nécessaire avant tout, de refaire 2 joints pour l'étanchéité.



Puis place au remontage.













Bon, maintenant je vais le monter sur la cox et le tester...

Ca y est, le klaxon est monté et il fonctionne !!! Il a fallu tout de même que je touche à la vis cruciforme, car sinon il ne fonctionnait pas. En tournant cette vis, ça modifie la fréquence... Par contre mauvaise nouvelle, ma galerie OLD ne sera pas montée sur la cox. En effet en démontant l'actuelle galerie je me suis aperçu que des morceaux de peinture restait accrochée au caoutchouc... donc elle va rester sur la cox !!! C'est vraiment de la M.... cette peinture à l'eau. Elle ne sèche pas en profondeur, j'avais eu le même problème sur ma 1300 bleu diamant.

Salut
Tres saine cette cox.
Bravo
@+

Hier à Valence, je lui ai trouvé un cric d'origine de marque Bilstein. Après un bon nettoyage et un bon coup de lubrifiant, il ressort comme neuf... où presque... seul hic, la peinture bleu du pied qui est très effacée. Mon pote Raph, ma également donné un klaxon Mixo, identique à celui que j'ai actuellement. Comme ça j'en ai un en stock, au cas où... J'ai également trouvé un accoudoir droit pour mon panneau de porte, avec son système de fixation (je l'ai acheté juste pour celui-ci, car la poignée est noire et en mauvais état). Il me restera plus qu'à acheter une poignée blanche/grise en repro et mon panneau de porte sera complet...

Photos du cric.










La suite plus tard...

Suite des photos...

Voilà la poignée trouvée à Valence.





Elle n'est pas en très bon état, mais pour 2 €... on peu pas en avoir une neuve !!! De toute façon c'est juste pour récupérer la barre de fixation, car j'en cherche une Gris/blanc et non noire... (la barre de fixation en repro coûte 15€ !!!).